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Id Constructeur Modèle Finitions Type de carburant Modèle Année Taille moteur L Puissance réelle maxi PS Transmission Roues motrices Boîte de vitesse Type Carrosserie Portes Stade de règlementation EQUA L/100km T/P
Id Constructeur Modèle Finitions Type de carburant Modèle Année Taille moteur L Puissance réelle maxi PS Transmission Roues motrices Boîte de vitesse Type Carrosserie Portes Stade de règlementation EQUA L/100km T/P
491486 Alfa Romeo 159 Lusso Diesel 2011 2.0 138 FWD 2 Manual Estate 5 Euro 5 6.97 F
491487 Alfa Romeo 159 Lusso Diesel 2011 2.0 138 FWD 2 Manual Saloon 4 Euro 5 6.97 F
491488 Alfa Romeo 159 Lusso Diesel 2011 2.0 172 FWD 2 Manual Estate 5 Euro 5 7.22 F
491489 Alfa Romeo 159 Lusso Diesel 2011 2.0 172 FWD 2 Manual Saloon 4 Euro 5 7.08 F
491490 Alfa Romeo 159 Lusso Petrol 2011 1.7 203 FWD 2 Manual Estate 5 Euro 5 9.81 F
491491 Alfa Romeo 159 Lusso Petrol 2011 1.7 203 FWD 2 Manual Saloon 4 Euro 5 9.61 F
491492 Alfa Romeo 159 TI Diesel 2011 2.0 138 FWD 2 Manual Estate 5 Euro 5 7.12 F
491493 Alfa Romeo 159 TI Diesel 2011 2.0 138 FWD 2 Manual Saloon 4 Euro 5 6.97 F
491494 Alfa Romeo 159 TI Diesel 2011 2.0 172 FWD 2 Manual Estate 5 Euro 5 7.22 F
491495 Alfa Romeo 159 TI Diesel 2011 2.0 172 FWD 2 Manual Saloon 4 Euro 5 7.08 F

mpg-vauxhall-astra-petrol-r

Test ou prévision

Emissions Analytics a déjà testé plus de 800 véhicules, couvrant un large éventail de marques, modèles et types de moteurs. Cela nous permet de prévoir les économies de carburant de véhicules que nous n’avons pas encore testés.Le tableau contient les chiffres de la consommationen litres par 100 km de presque tous les véhicules en vente en Europe au cours des cinq dernières années. Il est clairement indiqué si ces chiffres se basent sur un test réel ou une prévision (T/P).

L’indice d’économie de carburant EQUA

Quel est le problème ?

Le problème de ces revendications de consommation divergentes à la réalité est connu depuis de nombreuses années par les autorités. Cependant, la nouvelle procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers, qui vise à améliorer les résultats d’essais officiels, sera toujours réalisée en laboratoire et sera donc assujettie aux mêmes nombreux problèmes.

Comment l’indice EQUA Mpg peut aider

Emissions Analytics pense qu’aucune confirmation de la consommation de carburant ne peut être soutenue si elle n’est pas également vérifiée sur route. Emissions Analytics étant l’organisation indépendante avec le plus grand nombre de résultats d’essais, elle peut se targuer d’être pionnière dans l’utilisation de systèmes portables de mesure des émissions pour comparer la performance des véhicules dans une situation réelle.

L’indépendance d’Emissions Analytics provient de la manière dont elle s’approvisionne les véhicules, effectue les essais et est financée, choses qui ne sont pas sous le contrôle direct des parties intéressées, incluant les constructeurs, les gouvernements et les régulateurs.

Pour un guide réellement indépendant sur la consommation de carburant de votre véhicule, consultez le tableau ci-dessous.

Explication des notations

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