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Id Constructeur Modèle Finitions Type de
carburant
Modèle
Année
Taille
moteur L
Puissance
réelle
maxi PS
Transmission Roues
motrices
Boîte de
vitesse
Type
Carrosserie
Portes Stade de
règlementation
EQUA
L/100km
T/P
Id Constructeur Modèle Finitions Type de
carburant
Modèle
Année
Taille
moteur L
Puissance
réelle
maxi PS
Transmission Roues
motrices
Boîte de
vitesse
Type
Carrosserie
Portes Stade de
règlementation
EQUA
L/100km
T/P
325852 Alfa Romeo 159 Lusso Diesel 2011 2.0 138 FWD 2 Manual Estate 5 Euro 5 6.97 F
325853 Alfa Romeo 159 Lusso Diesel 2011 2.0 138 FWD 2 Manual Saloon 4 Euro 5 6.97 F
325854 Alfa Romeo 159 Lusso Diesel 2011 2.0 172 FWD 2 Manual Estate 5 Euro 5 7.22 F
325855 Alfa Romeo 159 Lusso Diesel 2011 2.0 172 FWD 2 Manual Saloon 4 Euro 5 7.08 F
325856 Alfa Romeo 159 Lusso Petrol 2011 1.7 203 FWD 2 Manual Estate 5 Euro 5 9.81 F
325857 Alfa Romeo 159 Lusso Petrol 2011 1.7 203 FWD 2 Manual Saloon 4 Euro 5 9.61 F
325858 Alfa Romeo 159 TI Diesel 2011 2.0 138 FWD 2 Manual Estate 5 Euro 5 7.12 F
325859 Alfa Romeo 159 TI Diesel 2011 2.0 138 FWD 2 Manual Saloon 4 Euro 5 6.97 F
325860 Alfa Romeo 159 TI Diesel 2011 2.0 172 FWD 2 Manual Estate 5 Euro 5 7.22 F
325861 Alfa Romeo 159 TI Diesel 2011 2.0 172 FWD 2 Manual Saloon 4 Euro 5 7.08 F

mpg-vauxhall-astra-petrol-r

Test ou prévision

Emissions Analytics a déjà testé plus de 800 véhicules, couvrant un large éventail de marques, modèles et types de moteurs. Cela nous permet de prévoir les économies de carburant de véhicules que nous n’avons pas encore testés.Le tableau contient les chiffres de la consommationen litres par 100 km de presque tous les véhicules en vente en Europe au cours des cinq dernières années. Il est clairement indiqué si ces chiffres se basent sur un test réel ou une prévision (T/P).

L’indice d’économie de carburant EQUA

Quel est le problème ?

Le problème de ces revendications de consommation divergentes à la réalité est connu depuis de nombreuses années par les autorités. Cependant, la nouvelle procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers, qui vise à améliorer les résultats d’essais officiels, sera toujours réalisée en laboratoire et sera donc assujettie aux mêmes nombreux problèmes.

Comment l’indice EQUA Mpg peut aider

Emissions Analytics pense qu’aucune confirmation de la consommation de carburant ne peut être soutenue si elle n’est pas également vérifiée sur route. Emissions Analytics étant l’organisation indépendante avec le plus grand nombre de résultats d’essais, elle peut se targuer d’être pionnière dans l’utilisation de systèmes portables de mesure des émissions pour comparer la performance des véhicules dans une situation réelle.

L’indépendance d’Emissions Analytics provient de la manière dont elle s’approvisionne les véhicules, effectue les essais et est financée, choses qui ne sont pas sous le contrôle direct des parties intéressées, incluant les constructeurs, les gouvernements et les régulateurs.

Pour un guide réellement indépendant sur la consommation de carburant de votre véhicule, consultez le tableau ci-dessous.

Explication des notations

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